Siemens, Gdańsk'ta çok hızlı bir itme-çekme aracını tanıttı. "Mobilitenin geleceğine dair bir vizyon"

Siemens Mobility itme-çekme trenleri, bir lokomotif ve vagonlardan oluşan klasik bir trenin avantajlarını elektrikli çoklu ünitenin avantajlarıyla birleştirir . Bu tren türü, vagonlar ve onu çeken veya iten bir lokomotiften oluşur. İkinci durumda, tren lokomotiften değil, trenin karşı ucunda bulunan bir kontrol kabininden kontrol edilir.

Bu sadece teknoloji değil, aynı zamanda mobilitenin geleceğine dair bir vizyon

Vectrain, 230 km/sa hıza ulaşabiliyor ve benzer hızdaki EMU'larla rekabet edebiliyor . Daha ucuz olmasının yanı sıra, bir trende vagon sayısını nispeten kolayca artırıp azaltabilme avantajına da sahip. Bu özellik, mevsimsel yolcu yoğunluğuna sahip hatlarda faydalı olabilir. Vectrain'i bölgesel trafikte kullanılan itme-çekme trenlerinden ayıran özellik , vagonların hızlarının gerektirdiği şekilde hermetik olarak birbirine bağlı olmasıdır.

Vectrain platformundan Vectouro vagonları Almanya, Avusturya, Çek Cumhuriyeti, Danimarka, Slovakya, Macaristan ve Polonya'da kullanıma onaylandı. Slovenya, Romanya ve Bulgaristan'ın ek onaylar alması planlanıyor ve diğer ülkelerin de yakında bu onaylara katılması bekleniyor.

Siemens Mobility GmbH Kuzeydoğu Avrupa bölgesi CEO'su Gerhard Greiter, " Vectrain sadece bir teknoloji değil, aynı zamanda Avrupa'da mobilitenin geleceğine dair bir vizyondur . Araçlar, yolcuları Baltık Denizi'nden Akdeniz'e 230 km/s hıza kadar taşıyabiliyor" dedi.

Siemens Mobility Polonya CEO'su Tomasz Prejs ise şunları ekledi: " Bu platformun geliştirilmesi ve sunumu, küresel olarak kanıtlanmış teknolojilerimiz sayesinde bölge genelinde demiryolu taşımacılığının daha güvenli, daha verimli ve daha güvenilir hale getirilmesi yönündeki devam eden dönüşümünün kanıtıdır ."

Çekler Prag-Berlin güzergahında hızlı bir itme-çekme kullanıyor

Çek Demiryolları'nın Vectrain versiyonu, Gdańsk'taki sergi hatlarında tanıtıldı ve 2024 yılında Prag-Berlin güzergahında ilk kez sahneye çıktı. Katılımcılar, kontrol vagonunu ve iki Vectouro vagonunu (1. ve 2. sınıf) görme şansına sahip oldu. Ayrıca, geniş bir bar alanı ve bisiklet dostu bir alan da mevcuttu. Siemens Mobility, Vectrain için toplam yedi farklı vagon tipi sunabiliyor.